為了滿足苛刻的當代飛機性能要求，飛行控制和制導系統在飛行過程中計算和顯示飛機的位置和方向，同時對姿態和方向進行許多常規調整。

飛行控制應用的加速計需要高精度、 的可靠性和符合RTCA DO-160等嚴格的資格標準。LSMP系列加速度計具有100000小時的MTBF可靠性和高達20g的滿量程傳感范圍，是全球飛機風切變檢測、AHARS和自動駕駛儀檢測縱向、橫向和正常加速度的關鍵部件。Jewell LCF-500系列是另一款專門設計的產品，可在包括航空航天在內的眾多應用中實現高精度和堅固性的結合。該慣性傳感器移動系統由張緊帶扭轉懸架支撐，該懸架懸浮在硅阻尼流體中，提供峰值性能和出色的信號穩定性。

疲勞監測

施加在結構上的重復應力會產生不會由單一負載引起的故障。結構疲勞通常是決定飛機壽命的因素，給定類型的飛機可以飛行 不同的剖面來執行相同的任務。因此，需要確定每架飛機的機身加速度暴露的幅度和數量。

LCA-100系列加速度計的分辨率優于10微克，符合MIL-STD認證，專為飛機疲勞監測而設計。這是一種具有更好可重復性的繃緊帶設計，并具有連接器端接。

圖像穩定

視覺和目標采集系統的主動圖像穩定需要精確的慣性傳感器，以盡量減少傳感器噪聲、偏差或相位延遲引起的誤差。抖動減少是通過測量視覺或目標捕獲系統運動，并使用復雜的信號處理技術應用物理位置或飛行員/操作員顯示校正來實現的。

Jewell獨特的寬帶ASXC角加速度計是軍事圖像穩定和航空飛行控制的重要組成部分。ASXC采用力平衡流體轉子技術，以 的精度、穩定性和線性加速度抑制實現高水平的角加速度輸出

傾斜解決方案

增穩

由于多種因素，包括飛機配置、飛行速度、高度和為實現飛機姿態和方向的快速變化而選擇的有意設計特征，飛機飛行性能動力學本質上可能是阻尼最小或不穩定的。使用傾角儀輸入的增穩系統通過自動調整飛行控制面來修改飛機的固有性能，從而安全地減少飛行員的工作量。

LSOX單軸模擬傾角儀系列是一種堅固耐用、高精度的傾斜傳感器，專為 條件下的峰值性能而設計。這些符合RoHS標準的傳感器具有流體阻尼機制，可在高沖擊和振動環境中提 的噪音抑制能力，并具有出色的輸出穩定性。另一種傳感器解決方案是JDI-100/200，其精度優于其他MEMS傳感器，JDI-100/200包括溫度補償、信號平均，并提供多種端接選項。